中国领带城物流中心俯瞰图

    改变：传统商业的有力突破

　　“这些年来，我市一直没有像样的专业市场建设起来，商业形态也停留在一条街、一条路这样最传统的方式，比如陶瓷一条街、五金建材一条街等等，虽然有一定的规模，但集聚程度较低，起不到提升人气商气、带动二产三产发展的作用。”负责项目规划的李良军1月初就前往上海、绍兴和海宁等地的市场进行考察，以便更好地完善中国领带城物流中心项目的建设细节。在考察中，各地建设培育专业市场的大手笔让他感触很深，与周边县市相比，我市在专业市场上的建设确实存在着很大差距。但同时他也认为，这种落后也意味着我市在专业市场建设发展上有着很大的空间。

　　新的市场，必须有超前的建设规划和设想。在这一点上，相关负责人表示，他们也尽量多听取专家们的意见并且结合先进地区的经验，在规划中有所体现。比如电子商务方面，新市场也充分考虑了这一发展趋势，李良军说，他们打算与阿里巴巴加强合作，在广泛征求意见之后再定方案，在这方面预留好发展空间。 

    拆迁：攻坚进行时

　　拆迁是项目得以推进的基础，也是目前工作中的难点。新市场东至上三高速，南至甬金高速，西至官河南路，北至规划二环路，735亩占地面积中，需拆迁面积为8万平方米，其中企业21家，农户122户，原三板桥村要实行整体搬迁。

　　三江街道承担了辖区内的政策处理重任。由于情况复杂，被拆迁户的期望值又普遍较高，拆迁安置的工作量和工作难度可想而知。从去年12月初开始，街道就进入了攻坚阶段。街道干部们取消休息日，连日连夜奔走在农户之间，与评估部门一起，一户户做工作，签协议。到目前为止，已经有11家企业完成评估，30多户农户就拆迁政策达成共识。据负责拆迁的副主任商岳炎介绍，春节前的一段时间内，他们将继续全力以赴，力争在年前有一个比较好的进度。

    培育：风险与机遇并存

　　与104国道等其他重点工程不同的是，物流中心项目更加任重而道远——建设市场不易，培育同样面临着不小的困难。一方面，新市场立足我市产业优势，与整个领带产业转型升级行动互相促进，前景广阔。同时，在整合资源的同时对原有商业形态提档升级，新市场将更好带动新商圈的形成，为我市区域经济新的提升和繁荣创造机会。但另一方面，风险也同样存在。从外部环境来看，市场竞争激烈是不争的事实，周边县市同类市场已经实现两次转型提升，而我市刚刚起步，先发优势欠缺。其次，经营户入市的积极性还较难预测，原领带城经营户以中小企业为主，而针织服装大部分是外向型企业，对专业市场的依赖性不强。第三，分散的同类型街区市场，如陶瓷一条街、灯具一条街等，对新市场的形成也构成了一定的冲击。

　　机遇不容错过，但风险也不能忽视，与市场建设相比，市场培育更加考验运作者的头脑。我们期待新市场像曾经的中国领带城一样，在培育中早日繁荣，打造区域经济发展的新引擎。