浙江在线杭州5月26日讯(记者 包勇)今天，全国首座四线高速铁路连续梁桥——杭州钱江铁路新桥顺利实现主桥精确合龙，引桥部分预计年内完成，总花费包括设计、监理等费用约13亿。

　　钱江铁路新桥横跨钱塘江，位于钱江二桥上游，两桥相隔20.9米，北接扩建后的杭州东站，南连杭州南站(萧山站)。新桥全长2222米，其中正桥长1340米，设计时速是250公里/小时。

　　这座具有强大通行能力的客运专线四线桥，每天可通过408对列车，其中两条线分别是杭（州）长（沙）高铁和预计明年通车的杭甬高铁。今后，杭（州）黄（山）高铁也可能从此经过。

　　大桥建成后，杭州铁路枢纽过江的紧张压力将大大缓解，过江通道将从3条增加到7条，同时，这对完善全国客运专线网络也具有十分重要的意义。