新华网青岛12月11日电(记者张旭东、苏万明)我国大洋科考主力船舶“大洋一号”历时369天，航行64162海里，圆满完成我国最大规模环球大洋科考，于11日上午返回青岛。

　　据介绍，“大洋一号”此次执行我国大洋第22航次环球科考任务，2010年12月8日于广州起航，经历9个航段，调查区域涉及印度洋、大西洋和太平洋三大洋。共有来自广州海洋地质调查局、国家海洋局第一海洋研究所、国家海洋局第三海洋研究所和北京大学等国内外32家单位，218人参加了此航次。

　　第22航次总首席科学家陶春辉介绍，此次大洋环球科考开展了海底多金属硫化物、多金属结核、深海环境、深海生物基因和深海生物多样性等多项调查工作，是一个高度综合性的大洋调查航次，具有目标区多、空间跨度大、时间长、高新尖设备储备应用多等特点，各航段均取得了十分丰硕的科研成果。

　　其中，科考人员在西南印度洋我国首次布放深海综合锚系浮标观测系统，中深孔岩芯取样钻机试用成功，无人缆控潜水器和深海声学深拖等新技术装备也得到成功应用。同时，科考人员观察到海虾、海蟹、海葵、管状蠕虫等热液生物，并一次获得200多只热液盲虾，是获取极端环境生物样品种类、数量之最。

　　国家海洋局局长刘赐贵说：“2011年恰逢中国大洋协会成立20周年。20年来，我们持续开展深海资源调查，大力发展深海技术，积极促进深海战略新兴产业发展，取得了辉煌的成绩。但也要看到，与世界发达国家相比，我国大洋工作差距还很大。需要我们保持清醒的头脑，加倍工作，奋起直追，努力实现大洋事业跨越式发展。”

　　作为中国开展远洋科学调查的主力船舶，“大洋一号”自1995年开始执行我国大洋矿产资源研究调查。