一、汤寿潜其人
汤寿潜，名震，字蛰先(仙)，1856年7月生于浙江山阴县天乐乡(今萧山区进化镇)，1917年6月病逝，浙江省首任都督，省内乃至全国近代史上名重一时的人物。
汤寿潜60余年生涯中，早期曾从事授课育人并游学各地。30岁后进入仕途，入山东巡抚张曜幕，后中进士，被授予翰林院庶吉士[1]，此后任过安徽青阳县知县和两淮盐运使[2]。50岁后至告老还乡的十余年间为人生事业的顶峰，担任过四品京卿的“浙江全省铁路总经理”及“预备立宪会副会长”“浙江省咨议局议长”；1911年11月被推举为浙江省军政府首任都督，1912年1月中华民国临时政府成立后由孙中山任命其为交通部部长，后改任赴南洋劝募公债总理，是年4月任统一党参事，8月任浙江铁路公司理事长。
汤寿潜一生中主要的亮点和业绩有：一是1887年起至1890年，用4年时间撰成《危言》4卷，刊行后知名于世，是甲午战争以前宣传变法维新的代表作之一。书中提出精减冗员、改革科举、推广学校、开发矿藏、修筑铁路、兴修水利、加强海军防务等措施，全面地提出和阐述维新变法的改革主张，对朝野震动很大，为戊戌变法起到一定的舆论先导作用。二是积极投身强学会与维新运动，倡导立宪，成为国内立宪派的著名领袖之一。1894年甲午战争后，汤寿潜与张謇、康有为、谭嗣同等创设强学会，1900年庚子事变后倡议推动“东南互保”，1906年，汤与张謇、郑孝胥等在上海创立预备立宪公会，以副会长身份连续发动3次全国性的国会请愿活动，1910年汤在广东发表演说向各界呼吁“请开国会”。三是在浙江全省铁路公司总理任上，自筹资金并与江苏省分头动建苏杭甬铁路。至1909年夏，建成浙江境内路段，其工期之短、质量之优与经费之省为全国商办铁路之最，并与人合作创办铁路学校，开近代浙江工业技术教育之先河。四是在短短月余的浙江省首任都督任上，办成两件大事：其一是以其威望，顺利解决了驻杭清军旗兵投降革命的问题；其二是派兵三千，组建浙江联军支援攻克南京，为巩固武昌起义成果、推动全国形势发展作出了贡献。五是汤寿潜晚年回归故里后，为家乡水利枢纽麻溪坝改桥闸竭尽所能，历经艰难曲折，终于解除了该地水患，终结了自明朝宣德年间以来400余年的水利纠纷，造福乡梓，获后人树碑纪念。
|
