“嵊新融合”生活很惬意
一路上,司机张亦可一直在谨慎驾驶,他的眼睛和心里面只有他驾驶的那辆车。到了新昌兔毛衫市场,也就是本次车程的终点站,他才放松下来。
“嵊州到新昌的人多,新昌到嵊州的更多。”张亦可说,乘车的老百姓也不一定就是办事情,很多都是单纯的去玩玩,比如新昌人去嵊州的儿童公园、鹿山公园玩玩,去逛逛信源国际、鹿山广场等等,或者嵊州人去新昌玩玩大佛寺什么的。
回来时,已是下午,我们仍然乘51路。同车回来的新昌人许大伯很健谈。他说,他是去外甥女家的。外甥女住在西桥头,文章写得很好,他自己也喜欢写点东西,去年开始,他把年轻时候的经历都一点点写下来,写了10多万字。这些字写在笔记本里,他全部让外甥女给打印出来。新昌过来的50路车可以直接到西桥,可是他住在兔毛市场。因此,他总是先乘51路到客运中心,再乘1路车到西桥外甥女家。
“50路、51路车开通后,嵊州新昌真的像一家人了。两个地方生活习惯差不多,讲话口音也相差不多,感觉特别亲切。”新昌的驾驶员梁雪军这样说。
“推动嵊州新昌区域融合,促进两地经济发展。这是开通50路和51号城际公交车的初衷。以去年开通的50路车为例,开通以来,给两地市民走亲访友和购物消费带来了极大的方便,平均每天有750人左右的客流量。”市交通局一位相关工作人员告诉记者。
“嵊新区域融合发展”是绍兴市发展战略的重要组成部分,自2007年启动以来,经过几年的统筹推进,既有发展,也有制约。在区域经济发展进入新常态的大背景下,“嵊新区域融合发展”愈加重要和紧迫。“51路嵊新城际公交车的开通,是嵊新协同发展的又一重要举措,串联了两地中心城区和主要商业圈,进一步满足了两地人民交流沟通的需求。”市发改局副局长周谢东说。
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该线路全长约17公里,共设置站点40个,班次间隔约7—8分钟,营运时间为6:00—18:10。
该线采取无人售票,全程3元一票制,而且普通的IC卡以及老年卡,都可以刷。