打造特色农村 建设美丽嵊州
内容：近年来，我市积极开展了环境整治示范村(社区)、“五星达标、3A争创”等创建工作，力争把全市打造成“大景区”“大花园”，但仍存在缺乏规划引领、缺乏人才支撑、缺乏力量整合等短板和弱项。为此，农工民主党嵊州市委员会以团体名义提出《关于打造特色农村，建设美丽嵊州的建议》提案，希望从规划设计引领、专业队伍建设、加强力量整合等方面着手，打造特色农村，建设美丽嵊州。
办理：接到委员们的提案后，市委、市政府高度重视，在规划设计引领方面，市农办已经委托浙江大学按照乡村振兴战略的最新要求，编制完善新一轮《嵊州市美丽乡村建设总体规划》；乡镇一级已按照全市总体规划的思路框架，明确了今后几年各乡镇的总体定位、产业发展、村庄布局等规划方向，并把“完善具有嵊州特色的设计层级体系，注重村庄设计建设与自然环境、民俗文化、乡村传统相融合，强化村落风貌、田园风光、特色产业个性化指引和农民建房管控”等内容写入《嵊州市实施乡村振兴战略加快农业农村现代化三年行动计划》。
在专业队伍建设方面，定期组织镇村干部培训、外出考察学习等方式，培养造就一支由市级部门、乡镇(街道)有关美丽乡村建设方面人员组成的专业人才队伍，切实提高专业人员的专业能力和水平。积极引进省内外优秀的专业规划设计单位，提升指导我市的美丽乡村建设工作。
同时，加强力量整合。在环境整治示范村创建中，为进一步整合涉农资金和政策，市委市政府已将“统配资源”作为基本原则，在《2017年度环境整治示范村创建实施意见》中进行明确要求，按照乡村振兴战略的要求，全力推进美丽嵊州建设。
优化资源扩大供给 促嵊州工业新腾飞
内容：为深入贯彻落实党的十九大报告精神，结合我市实际，民建嵊州市基层委员会提出我市工业经济发展存在发展速度与发展质量，实体经济与金融、房地产发展，低端产业与高端产业发展，大企业与小微企业发展等几方面的不平衡。为此，提出以推进兼并重组为手段，以改革创新为驱动，以一带一路为契机，以军民融合为增量，以关心企业家为要务等五方面的措施和建议。
办理：市委、市政府认为提案很有实际意义，为推动工业经济高质量发展提供了宝贵的参考价值，将围绕“大力改造提升传统产业，深刻重塑产业核心竞争力”要求，分别从提高站位、拉高标杆、综合施策等方面着手，不断加快传统产业转型升级。深化“僵尸”企业处置、支持工业企业向园区集中、鼓励企业技术改造和设备投入，深入优化存量工业用地；整合优势企业，推动龙头企业“走出去”，加快实施自主品牌战略；大力实施人才引培工程，通过形成人才汇集良好格局，完善人才激励机制，健全人才要素培育体系，支撑产业持续发展；不断提高服务企业水平，实施“优化企业服务联盟”，帮助企业拓展发展思路、及时更新发展理念，了解企业发展合理诉求及项目建设困难和问题、共同全力推进各项工作任务的顺利实施。结合“最多跑一次”改革、“最多80天”“数据共享”等，用政府权力的减法来换取市场活力的乘法。
撤销公路收费站点 促进经济快速发展
内容：高新园区(三界镇)与上虞区的联系，都要经过章镇收费站。公路收费提升了物流成本，阻碍了进一步发展，为此，吴尧龙等代表提出《关于要求撤销上虞章镇收费站的建议》，要求政府有关部门积极采取措施，协助撤销上虞章镇收费站。
办理：市交通运输局认为，《收费公路管理条例》(国务院令第417号)规定:省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门对本行政区域内的政府还贷公路，实行统一管理、统一贷款、统一还款。为改善投资环境，减轻企业、群众负担，市交通运输局与绍兴市、上虞区交通运输局联系沟通，上虞区人民政府研究决定并报上级主管部门批准，104国道上虞收费站已于2018年5月31日24时起停止对过往机动车辆收取公路通行费。
融入大湾区大通道 打造区域次中心
内容：去年，省委、省政府提出融入“大湾区”、接轨“大通道”、构建“大花园”，打造“大都市”，对接“一带一路”，长江经济带等战略目标。为此，蔡杭军等代表提出《融入大湾区、大通道，打造区域次中心的建议》，要求嵊州加快融入“大湾区”、接轨“大通道”，并加快崇仁工业功能区和物流工业园区建设，将崇仁镇打造成区域次中心。
办理：在接轨大通道、对接通道经济的过程中，我市正在通过加快形成“二二三四”大交通格局，优化嵊新区域及市内交通网络，构建完善的大交通网络，形成内畅外联，并对发展起到重要拉动的重点项目、平台建设给予大力支持。在融入大湾区、对接湾区经济的过程中，积极开展湾区经济规划，积极与省、市级层面对接沟通，充分表达我市意见和建议，努力为我市争取更多政策倾斜。在建设小微企业园区、物流工业园方面，市经信局将适时出台《嵊州市小微企业园区项目准入和建设管理办法(暂行)》，加快推进小微企业园区建设。而崇仁1000亩规模新型物流工业园区，还需多规合一，通盘考虑。因用地指标十分紧张，鼓励崇仁镇在安排项目用地时，充分利用存量建设用地以及批而未供土地，盘活低效用地，优化土地利用结构。同时建议将基础设施项目进行包装，争取列入省重点基础设施项目，以解决新增建设用地指标不足的问题。
