问：面对城市快速发展带来的交通拥堵问题，公安交警部门是否考虑通过优化交通信号灯的配时来缓解交通拥堵？具体是如何在优化的？
答：公安局相关负责人：交通信号灯在规范交通秩序、保证道路畅通、预防交通事故方面发挥着不可替代的作用。交通信号管理工作的优劣直接关系到群众的“获得感”、“安全感”和“满意度”。我局交警部门将根据各路口交通实际，将进一步优化交通信号配时设置，在保障安全的前提下，努力提高路口通行效率，解决群众出行拥堵问题。其中，以官河路为重点，完成了主干道信号灯优化配时，实行“绿波通行”，待嵊州大道、北直街提升改造后，将与城中路、剡城路、兴盛街、一景路、江滨路等道路纳入绿波通行区域，实现“三纵五横”前后端检测、控制、管理的无缝结合。平峰时采用绿波干线协调控制或分段绿波区域协调控制，早晚高峰采用实现入城逐级截流、出城逐级疏流调节，提高道路通行效率。
问：去年，我市对官河路进行了全方位的提升改在，客观上是的城市道路更加宽敞，市容市貌得到了很大改善，城市品位也得到了提高。但提升改造的同时，取消了路面两侧的停车位，“停车难”问题一直困扰着周边居民和沿街商铺店主。我想问一下今年建设局在缓解“停车难”问题上有什么打算，谢谢？
答：建设局相关负责人：随着城市的发展，我们正在把整个城市的停车模式正在从散放转变到集中停放，以提高城市空间利用，提升城区环境。官河路作为嵊州市的城市中轴线、交通主干道，在提升改造之时，为了满足当前交通需求，从四车道改为了现在的六车道，拓宽了道路，取消了沿线停车位。
许多市民就有了疑问，“交通需求是满足了，那停车需求怎么办？”其实，改造过后的官河路停车位实际上是增加了，官河路原有道路沿线一共设置有284个停车位，改造后官河路沿线停车位为600多个(602个)，这些停车位分布在森林公园门口(车位17个)，崇安里七栋边小广场(车位约20个)，嵊州大桥西侧辅道边(增设车位35个)，结合老小区改造，在安吉里、崇安里，艇湖里分别增加停车位121个，214个、68个。
此外，嵊州市城投集团正在综合执法局边、鹿山广场对面建设立体停车场，其中综合执法局北侧立体停车场，可增加车位50个；鹿山广场对面立体停车库,可设置3组3F立体停车库和1组2F立体停车库,增加车位77个，两个立体停车库将在今年建设完成并投入使用。同时，我们在城区人行道上合理设置了非机动车停放区域，以满足市民非机动车出行的停车需求。
接下去即将完成的嵊州大道提升改造工程以及将要动建的北直街提升改造工程，我们都会将市民的停车需求作为重点内容纳入提升改造工程中，充分利用城市空间，有效缓解市区停车难问题。
问：说起信号灯的配时，平时也有市民反映，部分路口的交通信号灯时间设置不合理，如北直街城中路口，直行信号与左转弯信号同时绿灯，导致车辆行驶路线存在交叉冲突点，既不利于直行，也不方便左转，请问公安交警部门怎么看？将如何改善？
答：市公安局相关负责人：目前我市交通路口基本为平面交叉，在北直街城中路口，因北直街等道路只有12米，双向只有两车道，自身通行条件限制，又因平时交通流量较大等实际因素，我局交警部门采取了左转、直行信号与右转弯信号同时放行的交通组织措施，这样更有利于提高路口的通行效率，缓解交通拥堵。待北直街提升改造后，我们将进一步跟进交通信号配时措施，根据早晚高峰和城关中学、嵊州中学上下学的规律特点，采取增加南北向车流绿灯放行时长，缓解北直街道路拥堵状况。动图跳跃分割线
问：一些车主误认为在车道上乱停会影响车辆通行，而停到人行道上则没有影响，所以我们发现机动车在人行道上乱停乱放的现象还是较多存在，影响了行人的通行。对于这种行为你们有什么好的整治办法呢？
答：市综合执法局相关负责人：人行道上随意停放的现象确实比较多，我们除了加大宣传力度，逐步提高市民文明素质之外，就是严格管理。平时，我们确立了对人行道违停车辆的严管态势，实行24小时不间断轮流巡查制度，重点查处一些侵占盲道、人流量较集中地段的违停车辆。
今年以来，我们已经查处了人行道违章停车30568起，相比去年同期增加了20%左右。这里面，一是由于全市车辆的基数比较大，二是新车主的违章比例比较高，但是一些重复性的违章数量还是有所下降的，说明我们广大车主对于规范停车的自我意识也是在逐步增强的。
这里需要提醒的是，今后，我们对于5次以上的人行道违停未处理车辆，将联合交警部门采取相应措施，对于不服从管理或者涉及阻碍执法等行为，将在新闻媒体上进行曝光。
问：目前因城市建设需要，搅拌车、渣土车等工程运输车成为一支建设主力军，但这些大型车辆存在超速超载、扬尘严重等问题，特别是早晚高峰时段，夹在上下班中小型车流当中，不但造成交通拥堵，还存在较大安全隐患，“车吃人”的现象也有发生，公安局有什么好的措施来加强管理呢？
答：市公安局相关负责人：为提升城市形象，提高道路通行能力，改善通行质量，缓解城区交通拥堵，预防和减少道路交通事故，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《浙江省实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》，结合我市市区道路交通现状，经市政府第59次常务会议讨论通过，于2016年8月1日起，在市区实行货车禁限行管理。经过这一年多来的限行管理，我市主城区路面扬尘现场明显减少，路面交通秩序得到有效改善，货车限行管理取得了中心城区秩序好、事故少、环境美的明显成效。针对工程车辆的管理，我们将继续做好以下工作：
一、切实加强货车闯禁管理。依托39套货车闯禁自动抓拍报警系统和68块货车禁限行标牌体系，实行24小时不间断查处货车闯禁违法行为。
二、严把临时通行牌证发放。对临时通行证办理进行严格把关，认真做好相关资料、申请路线、申请时段的审核工作，对不符合申请条件的车辆一律不允许发放通行证，保证管理制度落实到位。
三、严格按照《全市工程车辆“六个一律”管理措施》工作要求，将整治工程车交通违法行为作为当前重点工作来抓，严厉查处无牌套牌、遮挡污损号牌、超速超载、违反禁止标线、不按规定超车和掉头、扬尘污染等重点交通违法行为，净化道路交通环境，保障市民出行安全。
问：为方便群众出行，缓解交通压力，很多城市推出了城乡公交一体化改造，并取得了较好效果，我们也注意到，咱们嵊州也正在改造，请问交通运输局，目前进展情况如何？接下去有什么打算？
答：市交通运输局相关负责人：为满足经济社会发展和人民群众出行需要，市委、市政府十分重视我市公共交通事业发展，按照方便群众、综合衔接、绿色发展、因地制宜的原则，扎实推进我市城乡公交一体改造工作。去年年底完成全市65条线路230辆个体承包经营者的整体收购工作，由市长运集团下属独立核算的长运城乡公共交通有限公司经营，并于今年2月1日实施70周岁以上老年人免费乘坐，60周岁以上69周岁以下老年人持公交卡打对折，普通公交卡打8折优惠的城乡公交票价。随着城乡公交一体化改造工作的继续推进，广大群众乘公交出行的获得感和满意度将得到进一步提升。下面我从四个方面简单介绍一下目前我市城乡公交一体化改造工作进展情况及今后的努力方向：
一是加快公交场站设施建设。坚持城乡公交建设“路站运”一体化设计和建设，配合农村公路改造提升工程，配套建设农村客运站场、公交枢纽站和公交站亭。今年我市城乡公交将完成150个公交站亭建设，配合嵊州大道提升改造将新建20对港湾式公交站亭。
二是完善公交服务网络。城乡公交将开通镇村城乡公交三级网络，通过公交线路延伸、公交线路新辟、客运班线公交化改造等方式，提高公交服务覆盖面，确保2019年底我市452个建制村公交全覆盖。今年将率先完成城乡公交174个建制村的通村任务。5月1日，城市公交新开通了浦口街道经浦罗公路直达市文化广场的30路公交线路，途经艇湖城市公园，为沿途群众的公交出行提供了极大方便。
三是推进“绿色公交”建设。目前，城市公交已有22辆纯电动新能源公交车投入运行，年初，城乡公交公司40辆大容量、双开门、站立式气电混合公交车也投入了五大集镇的干线营运。下一步，我市将加大新能源公交的购置和更新比例，改善公交乘坐环境。
四是加大公交智慧投入。我市已在城市和城乡公交全面实施了移动支付新方式，乘客可以选择支付宝或银联闪付卡进行支付。城市公交已推出通卡出行APP玫“嵊州公交”微信公众号，为乘客提供精准的公交服务信息，方便市民公交出行。
问：随着城区建设高速发展，城区交通路网日益完善，请问建设局接下来对完善城区标志标线的设置有什么安排吗？
答：市建设局相关负责人：标志标线作为城市交通的重要组成部分，建设局在着力于城市建设的同时，也高度重视城区新建道路配套的标志标线设置。今年，市政府印发了《2018年嵊州市城市道路交通拥堵治理工作实施方案》，建设局将按照方案要求以及交警大队统一部署，以官河路为治堵重点道路，开展规范交通标志、标线、信号灯、隔离护栏等交通安全设施大行动，确保规范率达到95%以上。以嵊州大道、北直街等提升改造工程、南沿路建设、剡溪东路连接工程等工程建设为契机，按照《城市道路交通标志和标线设置规范》，在交警大队的配合下，全面跟进标志标线设置，借此助力城区交通拥堵治理工作。
问：听说我市城区部分区域将要实施限时禁止电动三轮车、正三轮摩托车通行，这是真的吗？什么时候会实行？
答：市公安局相关负责人：近年来，我市电动三轮车、正三轮摩托车保有量急剧上升，由此类车辆引发的交通事故数直线上升，既严重扰乱了正常交通秩序，又存在较大交通安全隐患，同时也给我市创建全国文明城市带来了一定负面影响。为推进全国文明城市创建，强化城市管理，优化城市交通秩序，预防和减少交通事故，依据国家有关法律、法规的规定，经第19次政府常务会议研究，决定对我市城区部分区域采取电动三轮车、正三轮摩托车限时禁止通行管理，禁止通行时间:自8月1日起，每天7:00-18:00；禁止区域:北艇路以南，兴盛街以北，北直街—环城西路—江滨西路—雅石路—长安桥—东南路—剡溪大桥以东，上三高速以西合围区域(含上述路段)，及官河南路(兴盛街—杨港路)、嵊州大道(兴盛街—杨港路)路段。下一步，我们将及时发布公告，并通过各种新闻媒介广泛宣传实行限时禁行管理的意义和要求，以取得社会各界的理解和支持。
