嵊州大交通蓄势待发 高质量发展先行一步

　　527国道嵊州黄泽至甘霖段顺利通车、杨港路东延段竣工、杭绍台与金甬铁路建设有序推进、杭绍台高速公路嵊州段及绍兴港嵊州港区中心作业码头工程快马加鞭……

　　市交通运输局局长罗川龙在接受采访时表示，今年上半年，我市再次掀起综合交通建设新高潮。近年来，我市紧紧抓住全省大湾区大花园大通道大都市区建设的重大历史机遇，积极实施“建设大交通、促进大发展”战略，为我市经济社会即将迎来的新一轮发展黄金期奠定基础。

　　嵊州速度从“蜗牛”到“骏马”

　　5月20日，527国道嵊州黄泽至甘霖段工程全线通车。该工程不仅是我省527国道的先行先试段，也是我市东西向的首条国道。它的建成，不仅极大缓解了我市东西向巨大的交通压力，是补齐交通短板的重要一环，也是我市紧紧抓住浙江交通实施“5411”发展战略和义甬舟大通道战略而绘出的一次大手笔，为我市打造“浙东综合交通枢纽型城市”注入了一剂强心剂。

527国道嵊州黄泽至甘霖段暨杨港路东延段通车

　　纵观全省527国道工程，嵊州段建设速度可谓一骑绝尘。历史上，我市交通大动脉十分薄弱，境内首条国道——104国道改扩建工程曾经耗时10年，是名副其实的“蜗牛工程”，一度成为嵊州人民的“心殇”；如今，仅用两年半，作为先行段的嵊州就实现了通车，而该项目在其他地区目前都处于前期阶段。“抓得紧、盯得牢、跑得勤，是创造‘嵊州速度’的要诀。”527国道嵊州段工程建设指挥部相关负责人告诉记者，在该工程“破壳”之初，市委市政府就高度重视，上下勠力同心。从项目综合审批到招投标仅用8个月时间，开创了我市交通有史以来最快的审批速度。“当时，国家对土地政策还未收得像今天这般紧，我们就紧紧抓住这个机遇。”当时，交通运输局领导带领相关干部勤跑省发改、交通、国土等多个部门申报该项目，促成有关职能部门从“串联审批”升级为“并联审批”，提前做好下一环节的准备工作，做到无缝对接，环环相扣，让效率最优化、最大化。

527二标

　　同时，从工程建设之日起，我市上下表现出前所未有的重视。为了创造“无障碍施工”条件，形成政府牵头、乡镇主导、指挥部协调的工作机制，以“一个电话就到现场解决问题”的高效工作方式，在工程施工队进场前就完成了建设资金筹集、房屋征迁等所有政策处理工作。