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80天完成重建 104国道东郭分离桥恢复正常通车
来源:嵊州新闻网-今日嵊州 作者:记者 陈链芳 通讯员 张樟兴 2019年09月02日10:11:58 

  8月31日17时17分,我市104国道东郭分离桥应急抢险工程全面完工,恢复正常通车。至此,104线东郭分离桥段结束3个多月的单幅双向通行状态,恢复双幅正常通行。

资料图

  5月15日10时左右,甬金高速嵊州段K73+600处发生交通事故,侧翻的一辆集装箱车撞击到104国道东郭立交桥桥墩,导致立柱多处开裂。市领导、交通、交警等第一时间赶赴事故现场做好指挥。甬金高速嵊州南至黄泽段实行临时封闭,104线东郭分离桥左幅封道。第二天下午,对104线东郭分离桥受损桥墩和桥面进行机械凿除,通过通宵作业,于5月17日凌晨4时30分,完成立柱及盖梁的拆除工作。

资料图

  104线为国道线,车流量大,在地区路网结构中较为重要,且事件突然,形成的安全隐患较大,经综合考虑,省交通运输厅、嵊州市政府等一致同意将104线东郭分离桥修复工作列为应急抢险工程,并立即实施。

  6月12日,工程正式进场施工。由于桥梁下部结构的施工位于甬金高速上,为保证甬金高速通行顺畅,工程施工面很小,大型机械根本无法进入,只能采用人工挖孔,而且在挖桩基时为防止高速路基塌空,需要在桩基内浇筑混凝土护壁。但混凝土护壁的保养期长会大大影响工期,故施工单位采用铜护桶来代替混凝土护壁,既保证了工程质量和安全,又大大缩减了施工时间。同时,为解决人工挖孔过慢的弊端,施工单位分班次采用“白+黑”“5+2”作业。最后,仅用14天,便完成了桩基浇筑工作,相比常规施工约提前5天。

  桥梁的下部结构施工还包括承台、薄壁墩、盖梁、防撞墙等内容,同样面临施工场地小、施工难度大的情况。我市交通部门和施工单位合理安排工期,合理衔接人工和材料进出高速问题,解决空间难题,最终在7月31日,超前圆满完成所有桥梁下部结构的施工。

  8月30日,桥面完成保养,开始进行沥青摊铺。截至8月30日早上10时,104线东郭分离桥应急抢险工程完成主体工程建设。

编辑:何东铭
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