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SUV独领风骚 10月15款上市新车汇总
来源:人民网 作者: 发布时间:2019年10月08日10:30:13 

  ●北京现代ix25(参数|询价)

  上市时间:10月内

  设计很犀利,越来越有个性

  外观方面,全新现代ix25采用最新的家族式前脸设计,与全新胜达较为相似,并在网状进气格栅运用大量镀铬元素修饰,提升时尚感。同时,新车还配备了分体式大灯组,较有设计感。

  从侧面来看,新车车身线条更加趋于平缓,配合车窗边缘饰条,并采用双色车身设计,使车顶层次感较为明显。车尾部分,新车采用不规则尾灯组设计,中间部分由一根发光带贯穿,但并不是贯穿式尾灯。

  内饰方面,新车采用了更加时尚的设计风格,大面积的米色内饰搭配黑/红以及镀铬元素的点缀,让其整体居家气息有所提升。中控部分配备一块大尺寸屏幕,并运用大量烤漆面板修饰,提升科技感与时尚感。此外,新车还搭载百度智能网联3.0系统。

  动力方面,新车搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率115马力,并可满足国六排放标准。而未来是否会有更强动力的版本,目前还没有明确信息。

  ●编辑总结:

  北京现代的这款SUV在设计上还是很酷的,很有个性,分体式大灯,有型的LED日间行车灯等都很吸引眼球,内饰也是当前流行的简约风格,符合时代潮流。动力上未来如果能有一台更强的发动机搭配,对于提升整个车系的竞争力会有很大帮助。

  ●北京现代ENCINO昂希诺新能源

  上市时间:10月内

  NEDC续航500公里,比汽油版好看多了

  作为现款ENCINO昂希诺的纯电动版本,新车延续了前卫的设计风格,同时像封闭式格栅等设计元素进一步突出了其纯电动车的身份。前大灯组采用了当下流行的分体式设计,使得这款车型具有很强的识别度,同时贯穿式镀铬装饰条进一步拉宽了新车的横向视觉效果。

  封闭式格栅右侧区域是充电接口,国产版分为快充接口和慢充接口,这一点与海外版的一体式充电口有所不同。侧面来看,新车依然保持了双色车身设计,同时全新的低风阻轮圈造型,也是能够很快分辨出电动版和燃油版的重要区别。相比之下尾部的变化主要集中在取消排气设计,并在尾门右下方增加electric标识来突出新车是一台电动车的特点。

  新车内饰基本维持了燃油版车型的主体设计,但由于其纯电动版的特殊身份,官方为其换装了按键式换挡机构,进一步提升该车科技感。配置方面,该车提供了主/副驾驶座椅加热、电子手刹、AUTO HOLD自动驻车系统以及7英寸仪表、10.25英寸触控屏、百度智能网联2.0系统等。

  动力方面,新车搭载一台永磁同步电机,最大功率204马力,峰值扭矩310牛·米。国产车型搭载宁德时代NCM523电芯组成的64.2kWh电池组,NEDC标准下最大续航可达500km。新车最大充电功率为70kW,快充模式下将电量从30%升至80%,时间为40分钟。底盘结构上,新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,这一点相比燃油版的后扭力梁式非独立悬架要更加厚道。

  ●编辑总结:

  早在年初我们就在韩国试驾了这款纯电动的昂希诺,整体评价就是开着不错,续航也足够,并且因为是电动车,为了保持电动车应该有的样子而对外形进行了调整,所以更好看了。

  ●五菱宏光PLUS

  上市时间:10月内

  那个回本儿利器也走精品路线了

  五菱宏光PLUS的整体设计完全颠覆了五菱宏光一直以来给人的廉价感,新车车身整体较为方正,官方形容其为“平行矩形/简约硬朗”,但并不缺乏细节设计。宽阔厚重的车头配合较多的直线条,看起来比较硬朗、规矩,同时也满足了法规安全要求。

  在车身侧面,平行线条的组合使得上下腰线相互呼应,简洁而具有力量感,车顶采用了时下流行的悬浮式车顶,搭配撞色的设计,整车层次感更加分明,看起来不那么单调。尾部的设计就要更具有科幻色彩了,协调而不简单。尺寸方面,新车长宽高分别为4720/1840/1810mm,轴距为2800mm。

  内饰方面,相比在售的五菱宏光,五菱宏光PLUS的内饰更加年轻、科技,而外观也更加时尚。在动力上还换装了一台最大功率147马力的1.5T发动机。据官方透露,新车预计将在10月上市。

  新车整体采用了深色与浅色相撞的搭配,配合多处的镀铬饰条进行点缀,从而营造出不错的视觉氛围。同时,其中控台采用较为平直的线条进行修饰,搭配多边形的空调出风口以及8英寸中控液晶屏,一定程度上提升了内饰层次感和档次感。

  同时,该车仪表板采用了大面积激光雕刻仿布纹面料,防刮耐磨的同时兼具功能与美学设计。座椅布局方面,五菱宏光PLUS提供2+2+3式7座和2+3+3式8座两种选择,丰富不同消费者对车辆的需求。

  配置方面,该车高配车型配备了带透镜的黑底大灯、后雨刷、黑色窗框等;而结合此前申报图,低配车型将配备钢制轮圈、纯黑前格栅、黑塑料裸色门把手/外后视镜等;中配车型则提供前雾灯、前格栅镀铬条、车身同色门把手/外后视镜,及倒车雷达/影像、铝合金轮圈。

  动力系统也是新车的亮点所在。五菱宏光PLUS采用前置后驱布局,搭载型号为LJO的1.5T发动机,最大功率147马力,峰值扭矩245牛·米,且满足国六排放标准。传动系统方面,预计其将继续匹配手动变速箱。

  ●编辑总结:

  我们印象中的五菱宏光一直是那个能啥都能干,脏活累活都不挑的形象。不过现在五菱宏光PLUS在这个基础上,又给这辆车增加了些精致的元素,以往那个回本儿利器,现在也不再廉价,另外这方方正正的车身,随便改动几下,就会有非常出色的效果,不知改装界会不会有什么想法。

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编辑:陈安
 
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