●宝骏RS-3
上市时间：10月内
比大哥RS-5更小巧，造型也更运动
虽然10月即将上市，但目前我们也只是获得了几张新车型的官图，新车定位为一款小型SUV，级别上比大哥RS-5要低，更加亲民。
外观方面，宝骏RS-3依旧采用了名为“星际几何”的家族式外观设计，大尺寸前格栅配合分体式大灯组，让该车辨识度极高。同时，全新的品牌LOGO也一定程度上提升了该车质感。
车身侧面整体线条较为平直，其中一条腰线从前轮眉一直贯穿至后尾灯组，使该车看上去更加紧凑。尾部方面，新车采用了类似贯穿式尾灯组设计，预计点亮后能够拥有不错的辨识度。同时，新车长宽高分别为4300/1750/1625mm，轴距为2550mm。
据悉，新车还将搭载宝骏24小时在线车联网，以提供更好的互联驾驶体验。动力方面，新车将提供型号为L2B的1.5L自然吸气发动机和245T的1.2T发动机，其最大功率分别为105马力和131马力。
●编辑总结：
宝骏RS-3的设计风格给人感觉比RS-5更加成熟，整体感觉更加运动。动力方面设定没有太激进，两款发动机都能够应付日常代步需求。总的来说，这款新车应该会跟它大哥一样成为买车人茶余饭后的谈论焦点。
●长安凯程F70
上市时间：10月内
以往作为工作用车的皮卡，如今也越来越时尚
长安凯程F70首次正式亮相于2019年的重庆车展，外观方面，长安凯程F70采用了全新的设计语言，简洁硬朗的线条勾勒出粗犷的外形风格，多边形的前格栅四周加入了宽厚的黑色装饰，让它看上去更野性一些。两侧雾灯处同样采用黑色处理，不规则四边形的样式具有不错的立体感，进一步丰富了车头的运动元素。
长安凯程F70标准货厢版车型的长/宽/高分别为5330×1930×1835mm，轴距为3180mm。长货厢版的尺寸为5580×1930×1835mm，轴距为3430mm。同时新车还提供265/65 R17或265/60 R18两种规格的轮胎可供选择。此外，新车的接近角和离去角分别为29°和27°，最小离地间隙为230mm。
新车的内饰样式在皮卡车型中比较抢眼，融入了更多乘用化的设计，液晶仪表和悬浮中控大屏的配备进一步凸显了其科技感。在配色上采用了比较显档次感的黑棕双色的搭配，并在出风口等位置点缀了银色装饰。
配置方面，其将具备前部碰撞预警+主动刹车系统、车道偏离预警、陡坡缓降、车身稳定控制系统、一键启动、自适应巡航等配置，预计还会具备语音控制功能。
长安凯程F70共有4种不同的动力系统可选，但前期先上市的是搭载云内动力的2.0T柴油发动(最大功率为150马力，峰值扭矩为350牛·米)机和来自江西五十铃的2.5T柴油发动机(最大功率为129马力，峰值扭矩为320牛·米)，目前两款发动机的排放为国五标准，国六车型的上市时间会晚一些。传动系统匹配的是6MT变速箱，而搭载8AT的自动挡车型要等到明年才会推出。
●编辑总结：
皮卡在我国更多时候依然是以工具车形象示人，但不得不说，随着市场结构变化，皮卡市场也在跟着改变，以往只注重运输能力而忽略舒适性以及设计的皮卡，现如今在一步步的把自己打扮的漂漂亮亮的。
●东风启辰e30
上市时间：10月
补贴后不到10万的代步电动车
东风启辰其旗下纯电动小型SUV——启辰e30补贴后预售价为7-8万元，有望在10月份推出。外观方面，新车作为同一家族的车型，其前脸采用了“V-Galaxy”的家族式设计语言，中网封闭式格栅营造出点阵式的效果，两侧的大灯与之相融合，具有很强的整体感。
作为一款小型SUV，启辰e30车身侧面看起来比较紧凑，圆润的造型看上去十分可爱。新车尾部虽然采用了一些直线条，但是多边形的尾灯造型、后包围两侧的三角形装饰从另一方面也透露出一股萌萌的可爱气息。
内饰方面，新车的内饰稍显朴素，其采用了旋钮式换挡，中控台上拥有一块触摸屏幕，搭配下方的物理旋钮式空调控制面板。此外新车采用了蓝色启辰LOGO的三辐式方向盘，也彰显新能源车型的身份。
动力方面，新车的基本动力信息还不得而知，但是新车实现了电机、电控、高压配电盒三者高度集中，整备质量只有921kg，百公里耗电量为10.8kWh。
●编辑总结：
对于不想花太多钱购置一辆电动车的消费者来说，这种补贴后10万以下的产品就成为可能选择的对象。在价格以及车型的前提条件下，这类小车一般不会有太耀眼的性能，不过日常上下班两点一线的代步也可以考虑。
编辑点评：
在2019年的最后一个季度，我想各家都要最后再拼搏一下，让2019有一个更好的收官。10月份将上市的车型中，以SUV为主，这其中还包括一款纯电动产品。虽然SUV市场的增长在放缓，但可以看出它的总体需求还是很大，各家也都希望能够在这个市场上分得更大的份额。(祁子鑫)