福特参加WRC赛事已经有30年的历史，上世纪七十年代开始，福特汽车开始在世界各地的汽车拉力赛事中崭露头角，从1999年开始，福特开始以福克斯WRC赛车参赛，成绩上升很快，2002年肯尼亚站科林·麦克雷更创下WRC有史以来最多单站冠军的世界纪录！2006年、2007年WRC赛事中BP-福特车队连续两年夺得年度冠军。

福克斯WRC赛车成绩同样很出色

　　福特斯WRC采用采用高性能Cosworth 2.0L涡轮增压发动机，最大功率输出为300马力，车身结构源于市售版福克斯的一体成型超韧度底盘，再经由完全强化，在车辆材质上采用特殊高压钢材，t45型钢材防滚笼型结构，碳纤维支柱连杆，钛金属的支柱，排气隔热陶瓷漆等，使车辆在高强度及高耐用性的前提下，仍保有轻量化的车体。

福克斯WRC赛车

　　福克斯WRC拉力赛车的悬架与大多数WRC拉力赛车一样，都是采用前后麦弗逊式独立悬架，并且前后悬架均采用螺旋弹簧作为弹性原件并配有可调气液减振器。此外福克斯WRC赛车还搭载了M-sport四轮驱动系统。

福克斯WRC赛车采用前后麦弗逊式独立悬架，搭载了M-sport四轮驱动系统