傲虎的入门级车型售价为29.8万，全系车型的配置颇高，除了在主动和被动安全方面做得很出色以外，其余方面也都不错，座椅记忆也是全系标配，只是最低配置车型少了一键启动在科技感方面略微逊色，同排量豪华导航版车型多了GPS并在娱乐性上更胜一筹。

　　傲虎的真身原本就是个旅行轿车，因此也具备了旅行轿车该有的宽敞空间和灵活的座椅布局，传动轴造成的中央鼓包并没有想象中的那么大，在乘坐空间方面至少能够达到普通中型车的水平。作为一款高通过性版本的旅行轿车，傲虎在国内似乎还没有直接的竞争对手，这辆原装进口车型29.8万的起售价不算低，但也并非不能让那些小资家庭接受，对于爱旅行爱郊游的人来说，傲虎的确是一个不错的选择，如果我有足够的钱，或许我会考虑来一辆，就来那个2.5低配的就足够了。