POLO由早期的电动助力改为机械液压助力

　　先来说说长安铃木旗下的雨燕，这是最早采用电动助力的小车，从几年的市场反馈来看，其电动助力方向精确，回馈力度也较为接近机械液压助力，质量也比较可靠，算得上典型的代表车型。雨燕还有嘉年华的都属于一类，手感比较稳重，低速并不见得很轻盈，但指向性很不错，这是技术调教的结果。速度提升到60公里以上，我们还可以感觉手中的方向盘稍稍更沉稳一些，这是电动助力泵降低了转速的缘故。而机械液压助力泵就比较难以做到随速度调节，如果能做到，也不是小型车领域的专利，抛却成本不说，即便增加的液压调节设备也得有发动机舱空间来布置，这不是普通小车可以做到的。