合资企业大多成绩理想

合资品牌车企表现比预想的好很多，通过对二三线市场的深耕，及二手车置换、汽车金融等增值服务的推出，大多数合资车企找到了销量的新增长点。

尽管6月的销售业绩尚未出炉，但上海通用显然对于今年上半年的成绩并不担心，这家在去年率先突破100万辆销量的合资企业，今年前5个月就已销售了49.2万辆车，同比增长22.6%，即使6月增长不大，但仍能轻松完成半年的任务量。

在国内的合资品牌车企中，大众的合资企业一直是佼佼者。据了解，上海大众今年制定了120万辆的销售计划，前5个月已完成47.9万辆。

上海大众公关传播部大众品牌传播经理张文静告诉记者，目前上海大众的销量构成中，拥有朗逸、途观、Polo新劲取等众多月销万辆级的王者车型，伴随着产能的提升，新帕萨特的月销量也将突破万辆，半年60万辆的目标不成问题。

相比欧美车企，韩系车企表现更让人眼前一亮。1-5月北京现代已完成了34万辆的销量，同比增长预计超过13%，实现全年进度的45%，高于上年同期39%的进度，完成半年任务的希望较大。按照计划，北京现代全年将实现72万辆的销售目标。虽然第八代索纳塔的上市依然无法扭转其品牌向上的短板，但借助大幅度的促销，已在销量上实现了突破，而借助其A级车和SUV的贡献，北京现代足以在“中考”时交出满意的成绩单。

东风悦达起亚销售本部副本部长蒋玉滨则表示，今年1-5月，东风悦达起亚累计销售已达到15.89万辆，累计增长17%，销量完成了全年43万辆的37%。按照计划，东风悦达起亚要想完成半年21万辆的进度，6月份应完成至少5万辆的销量。对此，蒋玉滨并不担心进度的完成情况，“5月份，东风悦达起亚有了29%的增长，这在淡季实属难得，相信6月份还将有所突破”。

一份“中国准车主汽车消费风向标研究”的调研结果显示，在准车主的汽车消费偏好中，购车首选将是合资品牌。业内人士认为，伴随着下半年的启动，合资企业完成全年销量目标将更加轻松，预计普遍都将实现10%以上的增长。