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嵊州路的变迁
来源: 嵊州新闻网  作者: 马渭员 杨诗佳   2008年11月25日14:48:12  
上三高速公路与104国道互通区。

  鲁迅先生曾说:“世上本没有路,走的人多了,也便成了路。”

  路的变化印证着一个时代的轨迹,也是改革开放30年来带给市民最直接的变化。嵊州路的建设可以追溯到1923年,改革开放以来,我市的公路建设更是全面铺开、势如破竹,完成了一大批建设项目。

  2000年12月26日上三高速开通,打破了我市无高速公路的历史。2005年12月28日,全长67.566公里的甬金高速公路嵊州段完工通车,从而实现了与上三高速公路嵊州段的十字贯通,使我市拥有了纵贯南北、横贯东西和沟通全省乃至全国高速网络的两条快车道,完善了我市“三纵两横”的公路主骨架。

  干线畅通是城乡发展的命脉。改革开放以来,我市通过对国、省、县乡道的改建,提高了全市的公路等级和干线畅通水平,实现了市区至重要集镇的半小时交通圈,为城市化建设和全市经济建设奠定了重要基础。

  2003年8月底,第一批总投资907.8万元,全长24.4公里的5条县乡公路改造全部完工通车,为沿线3万多村民带来出行便利。从2003年起,全市21个乡镇、街道掀起了“乡村康庄工程”建设热潮,3年来共投入建设资金2.8亿元,改造路基路面1420公里,涉及受益村620个、直接受益人口超过40万。康庄工程建设大大提升了农村公路的等级,实现了农村公路行政村通村率、硬化率两个100%目标。

  随着改革开放的脚步,城市道路也在不断拓展,老街日益延伸,新街次第筑成。先后拓宽、改建的有嵊州大道、北直街、城中路、市心街、鹿山路等10余条老街;新建的有官河路、长春路、越秀路等10余条新街。

  布局完善的城市道路、十字交错的高速公路、四通八达的国省道、日益升级的县乡道……30年来,以城市道路为中心、高速公路为主干线、国省道为主骨架、县乡道为补充的城乡交通网络的构筑,为剡城这片热土注入了生生不息的发展动力。

 

甬金高速公路。

        ▲于1978年开始拓宽的北直街,南起江滨东路,北至艇湖路,宽20米,长1937米。虽然已经走过30年的风雨历程,如今依旧是市区的主要道路。

 

 

        ▲随着康庄工程建设,村之村之间的路正在不断拓展和延伸,通村水泥路真正成了农民朋友的“致富路”。

▲曾经的简易公路已难觅踪影。

        ▲于2000年建成的禹溪至艇湖段改建工程,按一级公路标准设计,为本市连接上三高速公路铺就一条大通道。

▲改建前的104国道禹溪至艇湖段。

 

黄泽镇上的老街。

 



黄泽镇上的新街。
▲位于经济开发区的双塔路。
▲嵊义线长乐段。
▲改革开放前的北直街。
编辑: 李航程
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