5月18日，经济开发区两条快速通道，即普田大道延伸段至浙锻路连接线、浦东大道至罗小线段公路初步设计通过评审。

　　会上，杭州城建设计研究院有限公司和省交通规划设计研究院分别对工程设计情况作了介绍，与会各部门根据各自职责提出了意见建议；专家组成员重点在工程线形方案和桥梁洪水位标高的控制、造价费用等方面进行讨论，并对工程优化设计、节约投资等提出了指导性意见和建议，最终同意这两个项目通过评审。

　　普田大道延伸段至浙锻路连接线工程由普田大道延伸段和浙锻路连接线两部分组成，线路全长约4.046公里，估算总投资4.95亿元，道路等级为城市主干路。浦东大道至罗小线段公路工程起点位于茹家南侧浦东大道与规划西一路交叉口，与已建浦东大道顺接，终点位于何家与嵊州大道平交口，与罗小线顺接，路线全长3.01公里，为双向四车道一级公路。

　　千呼万唤始出来  快速通道将于九月开工

　　今年的政府工作报告提出，要围绕“五年经济总量翻一番、再造一个开发区”的目标，全力推进开发区二次创业。毫无疑问，要二次创业，首先要做的就是推进开发区的基础设施建设，其中就包括路网的完善。

　　“快速通道企业主呼吁了好多年，每年两会，代表委员都要提。”卢秋桢说，这一次快速通道确定建设，真可以说是千呼万唤始出来。

　　根据设计，快速通道连接开发区城东区块与浦口区块，主要包含两条道路，普田大道和浙锻路。其中，普田大道南起开发区城东区块，与已建成的普田大道衔接，北至规划浦东大道延伸线，道路主线全长约3.765千米，规划红线宽36米；浙锻路西起普田大道，东至三博路，道路全长约1.313千米，规划红线宽36米，道路等级为城市主干路。  详情》》》》》》