70年，一棵幼苗，能长成参天大树；70年，一座小城，可完成瞩目蜕变。新中国成立以来，嵊州城乡面貌发生了翻天覆地的变化。
一幢幢高楼拔地而起，一条条道路不断延伸，一座座桥梁凌空飞架，一盏盏灯火照亮静谧乡村……70年栉风沐雨，蜕蛹化蝶。
立体路网内通外联，公园绿地花团锦簇，基础设施日益完善……70年披荆斩棘，成就斐然。
一路风雷激荡，一路凯歌嘹亮。经过70年的不懈努力与奋斗，嵊州城乡面貌发生巨变，全市城镇道路、桥梁、绿化、供排水等基础设施日趋完善，城乡居民基本住房条件不断提升，建筑业、房地产业带动城市日新月异发展，老旧小区改造、城中村改造使城市旧貌换新颜，大型商业综合体、精品住宅小区为城市增光添彩。
70年，嵊州可以说是完成了脱胎换骨式的跨越成长，城区面积成倍扩大。70年，嵊州城乡建设事业发展实现了“从无到有、从有到优、从优到精”的华丽嬗变，越来越多的幸福感和获得感在百姓心中蔓延。
路的跨越 引领发展新格局
104国道高架
经济要发展，交通须先行。一直以来，嵊州的交通建设都相对滞后，区位优势未能充分显现，成了制约城市发展的瓶颈。幸运的是，“路虽远，行则将至；事虽难，做则必成”，自2015年元旦104国道嵊州段改建工程全线贯通后，嵊州按下了交通大建设的“快进键”，逐一打破困扰、制约发展的交通瓶颈，逐步完善高速路网、铁路路网。
眼下的嵊州，杭绍台铁路建设高歌猛进，境内的范洋江特大桥、碑山特大桥、林盘山隧道、飞凤山隧道、东茗隧道等项目建设日新月异。金甬铁路先行段建设已经拉开帷幕，十字型铁路大通道有望在2022年建成。杭绍台高速高湖头隧道全幅贯通，527国道嵊州黄泽至甘霖段全线通车，加上已有的104国道、上三和甬金高速公路，我市井字型高等级公路大通道即将形成。在市内，随着5月20日杨港路东延段的顺利通车，城市二环实现闭环运行，三环建设也已提上议程。
杭绍台铁路嵊州段
“二铁五横六纵”建成后，我市将处于众多高等级公路和铁路的十字相交点，同时拥有9个高速进出口和3个铁路站点，真正融入杭州、宁波和金义三大都市圈的一小时经济圈。
铁路、公路建设如火如荼，作为补齐我市综合交通短板的水运项目也不甘落后——绍兴港嵊州港区中心作业区500吨级码头进展顺利，曹娥江中上游航道及船闸改造工程正全力推进。曹娥江航运大通道呼之欲出。
丰竹线王院段
值得一提的是，我市农村路网也发生了巨变。走进不少乡镇，呈现在眼前的是一条条乌黑的柏油路，车辆行驶平稳安静，再也不见泥泞和尘土飞扬。2018年，我市启动农村公路提升改造三年行动，仅一年就完成了农村公路80条计290.559公里的提升改造，所有乡镇街道都受益，不仅消灭了等外路、提升改造了大部分低等级公路、打通了断头路，还同步实施了一批安防工程、危桥改造和普通公路服务站建设等项目。预计到2020年，我市完成农村道路提升改造750公里以上，每年完成250公里左右；努力打造“153045”交通圈，即建设全市各乡镇(街道)15分钟内上高速、各镇30分钟内到市区、各乡45分钟内到市区的嵊州经济交通走廊。
经过全市上下的齐心协力，我市综合交通建设齐头并进、多点开花。接下来，我市将紧紧抓住全省大湾区大花园大通道大都市区建设的重大历史机遇，积极实施“建设大交通、促进大发展”战略，为即将迎来的新一轮发展黄金期奠定基础。
