SC7169的编号属于全新编号，最容易联想到的就是刚刚在法兰克福车展上全球首发的逸动A+级新车，但是这还只是推测，根据编号顺延关系看也不排除CX20提升动力总成的计划，后者目前只有1.3L车型，其目录编号为SC7139。

　　不过动力型号确提醒我们SC7169可能更偏向于逸动，毕竟CX20是一款销售一年多的车型，而且根据其定位也不无需大动干戈匹配全新发动机，注意下表中的JL478QEB型发动机，首次出现的1.6L发动机，目前长安自主品牌搭配的都是JL475QJ型，其中75代表缸径，很自然的78的缸径就说明与JL475型发动机并无瓜葛，这与法兰克福车展上逸动展板介绍相吻合，展板数据明确表示会搭配长安新一代1.6L发动机，将新发动机搭配CX20略显浪费，毕竟长安目前手头上可供其选择的除了老款1.6L发动机外，老款1.5L也足以匹配CX20。

　　涉及发动机本身目前长安并没有太多信息披露，只是笼统的提及其内部编号是H16型，相比老款1.6L发动机，除了全新设计的缸体外，还会新增DVVT技术，动力提升10%左右，也就是说功率可能是在85Kw至87Kw，扭矩可能达到160Nm上下。

　　车型本身尺寸为长4620mm、宽1820mm、高1490mm，轴距为2660mm，标准的A+级车型，官方预计上市时间为明年三月，此次申报到也符合其宣传时间段，至于自动档版本可能在随后的目录中正式申报注册。