我的工作岗位在基层

　　人物名片：张峰，男，32岁，市公安局交通警察大队三界中队中队长。先后4次获得市局嘉奖，2014年度被评为嵊州市政法系统十佳干警。

　　与驾驶员交朋友

　　近段时间以来，老104国道线三界镇段正在进行大面积的施工，路上来来往往的重型货车自然多了起来。为了尽量减少道路交通事故，张峰几乎每天都会带着队员，去路上指挥交通。

　　张峰告诉记者，与别的中队不同，在他们的辖区内，大中型货车的数量特别多。“光在我们三界中队登记在册的大中型货车就有205辆，比其他所有乡镇加起来的总和还要多。”张峰说，由于三界镇的地理位置，辖区内还有不少来自于周边地区的大中型货车，这无疑加重了三界镇交通的负担，也给他们的整治工作带来了更大的困难。

　　如何更好地管理好这些大中型货车，张峰想了各种方法。“天天上路去整治，一看到超载就进行整治，但这样更容易发生事故。”张峰说，因为经常上路整治，有些货车司机远远看到他们，就猛打方向准备掉头，有些司机为了逃避检查，更是半夜出动，往往这些行为都会导致事故的高发，这也就完全违背了整治行动的初衷。

　　如何安全有效地开展整治，张峰到各运输公司走访。在走访过程中，张峰与运输公司老板谈，与货车驾驶员谈，从而了解驾驶员内心真正的想法。

　　“驾驶员每个人都反映，不超载就没钱赚，被我们抓到处罚，就更没钱赚了。”驾驶员的心声让张峰决定改变执法方式，人性化执法让交警与驾驶员们成为朋友，再开展劝导工作。

　　在确保安全的前提下，允许少量超载，就是张峰研究出来的人性化执法方式。“规定他们运送的货物不能超过栏板的高度，运输砂石的车辆就必须盖上篷布，避免撒漏。”张峰说，只要驾驶员在保障自身安全，在保证道路安全的前提下，就允许驾驶员有适量的超载。

　　此外，张峰还对每一辆大中型货车建立了档案，每一辆车的资料，每一位驾驶员，每一家运输公司，都在三界中队进行登记。

　　“有空的时候我还会到运输企业里，给驾驶员上安全知识的课程。”张峰会用身边的一些案例，结合企业存在的安全隐患等方面，向每个人灌输安全理念，让驾驶员在路上时刻牢记安全这根弦。

　　“从重处罚的执法方式向服务和管理相结合的方式转变，让三界中队的交警与驾驶员成为了朋友，也让大家互相理解对方的工作，安全事故自然也少了。