8月7日至11日，由中国铁路总公司工管中心主持的杭绍台高铁施工图审查会召开，标志着该项目向年底全线开工建设发出了最后的冲刺。

　　五天时间里，与会专家连续奔赴绍兴、台州两地，对沿线车站、隧道、桥梁涉铁交叉点等20多处重要节点进行现场踏勘。审查会上，铁五院、铁六院分别汇报了施工图报告方案和施工图审查意见，上海铁路局、省发改委等省级部门以及沿线地市代表分别进行了沟通交流，加上经过1天的分组讨论，为专家出具意见提供了宝贵的建议，最后在审查总结会上原则通过设计单位提供的施工图报告方案。

　　下阶段，有关部门将根据专家提出的意见，会同设计单位尽早完成施工图报告的鉴修工作，力争在9月份出具施工图专家审查意见，实现今年年底全线开工建设的目标。

　　杭绍台高铁项目新建正线224公里，设计时速350公里/小时，总投资425亿元。去年12月23日，该条铁路九龙山隧道先期段实现开工。杭绍台高铁线路北起杭州枢纽东站，利用既有杭甬客运专线至绍兴北站，新建线路从绍兴北站引出，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等地，全线共设绍兴北、新绍兴北、东关、三界、嵊州新昌、天台、临海、台州中心、温岭等9座车站。三界站位于嵊州市三界镇长桥村以西约1km，为地面车站。嵊州新昌站位于嵊州市茶坊村以西，距嵊州市区5km、距新昌县区10km，为地面车站。