昨日上午，杭绍台铁路建设推进大会在位于我市桥里村的东茗隧道施工现场举行。我市领导董友庆、屠强参加。

　　根据计划安排，绍兴东茗隧道、台州椒江特大桥(简称“一桥一隧”)等两个重点控制工程即日起进场施工。杭绍台铁路顺利完成年底开工目标，标志着我国首条民营控股高铁正式进入建设施工阶段。

　　杭绍台铁路是国家首批八个社会资本投资铁路示范项目之一，项目全长269公里，新建线路224公里，线路速度目标值350公里/小时。线路途经杭州市萧山区，绍兴市越城区、上虞区、嵊州市、新昌县，台州市天台县、临海市、椒江区、路桥区、温岭市。根据投资协议，项目合作期为34年，其中预估建设期4年、运营期30年。

杭绍台站点

　　十九大前夕，杭绍台铁路项目作为唯一的民间投资案例入选央视政论片《将改革进行到底》，并经中共中央批准载入《党的十八大以来大事记》。

　　【杭绍台铁路大事记】

　　2015年11月

　　国家发展改革委、交通运输部联合印发《城镇化地区综合交通网规划》，杭绍台铁路被列入“长江三角洲城镇化地区综合交通规划”规划铁路范围。

　　2015年12月28日

　　国家发改委发布《关于做好社会资本投资铁路项目示范工作的通知》，共确定8个项目为社会资本投资铁路示范项目，杭绍台铁路被列其中。

　　2016年2月

　　杭绍台铁路PPP投融资座谈会召开，以复星集团、万丰奥特为代表的浙商民企与央企、国企等26家社会资本参加会议。

　　2016年3月

　　杭绍台铁路预可研评审召开。同年7月最终形成评审意见。

　　2016年9月28日

　　复星牵头浙商民企与浙江省交通投资集团等签订了“杭绍台铁路PPP项目合作协议”。

　　2016年12月1日

　　杭绍台铁路项目申请报告经国家发改委审定批复。

　　2017年9月11日

　　复星牵头民营联合体与浙江省政府正式签约杭绍台铁路PPP项目投资协议，中国首条民营控股高铁正式诞生。

　　2017年12月21日

　　杭绍台铁路有限公司正式创立。

　　2017年12月28日

　　重点控制工程“一桥一隧”进场施工，杭绍台铁路正式进入建设施工阶段。