对于很多家庭来说，一款“全能”的SUV是必要的存在，除了满足日常上下班，接送小孩的需求，偶尔运送大型物品的需求也很重要，像是突如其来的搬家需求、去商场大采购的时候...这时候你可能会觉得小型SUV空间不够用，但是说到在小区里停车位紧张的时候，中型SUV的车身太大不方便，而且价格也相对较高。这时候，紧凑级SUV就是你“刚刚好”的选择，价格合适、大小适中。这次我们找来了四款十五万左右的紧凑级SUV车型，各有特色、各有所长。
写在前头，为什么是十五万元？因为这个价钱是很多家庭能够负担的购车预算，10-15万价位的车辆，占销售总额大约为三成多，所以这个市场也是厂家最重视的价格带，因此我们将海选的价格定在15万左右。接下来介绍的第一款车是上汽集团的名爵HS，这是一款带点运动风格的紧凑级SUV。
●上汽集团-名爵HS
全车系共有6个配置能够选择，动力选择有两种，一种为20T(排量1.5T)，一种为30T(排量2.0T)，国VI车型官方指导价：10.98万元-16.98万元。
特点：斑马智行系统、四车中唯一指导价低于15万的车型、四车中动力最强车型。
-外观简介：质感和运动兼具
名爵HS的外观大概是这四辆车最具豪华感的，而且还带有一定的运动感。尤其是前脸的设计，镀铬中网边框，看起来不会让人觉得俗气。车窗下缘向上扬起的设计、双边共两出排气管让它的运动气息更加浓厚。
| 15万紧凑级SUV海选 之 车身尺寸 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS |
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 长度(mm) |
4574 |
4401 |
4432 |
4550 |
| 宽度(mm) |
1876 |
1831 |
1841 |
1855 |
| 高度(mm) |
1685 |
1593 |
1614 |
1655 |
| 轴距(mm) |
2720 |
2646 |
2688 |
2670 |
本次海选中，名爵HS是车身尺码最大的一款车，长宽高和轴距都胜过其他三款车。和KX5一样都是车长超过4.5m的车型，所以视觉上会比较显大。总的来说，名爵HS的外观很能抓到中国消费者的胃口—喜欢精致的外形设计，有点年轻又不会“用力过猛”，算是取得一个很好的平衡点。
在大灯配置上，名爵HS的配置也非常高，全LED光源，挺符合现在市场主流喜好，LED日行灯的造型比较活泼，自适应远近光也只有本车才具备，大灯配置可说是诚意十足。
| 15万紧凑级SUV海选 之 大灯照明 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 近光灯 |
LED |
卤素 |
卤素 |
LED |
| 远光灯 |
LED |
卤素 |
卤素 |
LED |
| 雾灯 |
卤素 |
卤素 |
卤素 |
无 |
| 自动头灯 |
有 |
无 |
有 |
有 |
| 自适应远近光 |
有 |
无 |
无 |
无 |
轮胎配置方面，名爵HS是四车中唯一配置18英寸轮圈的车型，轮圈样式比较活泼花哨，单色五辐轮圈采用中间镂空的造型，看起来比较有质感。
| 15万紧凑级SUV海选 之 轮胎尺码 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 轮胎尺码 |
235/50 R18 |
215/60 R17 |
215/55 R17 |
225/60 R17 |
-内饰简介：层次感、质感出众
中控台的设计很有层次感，中控台大屏从中控台中间“长”出来，是现在很流行设计手法之一，看起来比较流行。中控台的表面材质为皮革和软性材质，这也是非常符合国人审美口味的设计。
方向盘的的握感不错，上面的红色按键不是启动键，而是“超级运动模式”的按钮，姑且不论有多少人会真正使用这个功能，重点是看起来就让人觉得心里有种“满足感”。另外，此车配置了12.3英寸仪表盘，这也是四车中独有的配置。
斑马智行系统毫无意外地出现在名爵HS上，这块10.1英寸的大屏幕可说是斑马智行系统的灵魂之窗，甚至空调系统的操控也需要透过这块屏幕。
| 15万紧凑级SUV海选 之 “液晶屏多媒体” |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 液晶仪表盘 |
有(12.3英寸) |
无 |
无 |
无 |
| 行车电脑屏幕 |
彩色 |
彩色(5英寸) |
单色 |
单色 |
| 中控屏尺寸(英寸) |
10.1 |
9 |
9 |
10.25 |
| 车联网 |
有 |
有 |
有 |
无 |
| 驾驶辅助影像 |
360°全景影像 |
倒车影像 |
无 |
倒车影像 |
| 15万紧凑级SUV海选 之 空调系统 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 空调类型 |
双区自动空调 |
手动空调 |
手动空调 |
手动空调 |
| 后排出风口 |
有 |
有 |
无 |
无 |
| 空气净化器 |
有 |
无 |
无 |
无 |
-乘坐空间：表现正常，足够一般人使用
乘坐空间表现符合一般家庭的需求。驾驶者调到正常的坐姿之后，后排仍有不错的空间表现，而且后排地板中央凸起的程度不明显，如果中间也做了乘客，不至于出现不知道要把脚放哪里的窘境。
-后备厢及储物空间：表现正常，足够一般人使用
后备厢容积为463L，四车中只比逍客小一些，后排座椅放倒后，椅背并不会形成凸起，平整度不错。至于车内其他储物空间表现，除了中控台下方的储物格放不进什么东西(此处有两个USB接口和一个12V接口)，其他部分的表现都属于正常水平。
| 15万紧凑级SUV海选 之 后备厢容积 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 后备厢容积(L) |
463 |
486 |
455 |
448 |
-动力总成及悬架
本车搭载2.0T发动机，另一辆搭载涡轮增压器的车型是柯珞克，但是排量只有1.4T，很显然地在动力上，应该没有车会是名爵HS 30T的对手。231马力的动力表现，是四车中最大的，370牛·米的扭矩表现也是最强的。
| 15万紧凑级SUV海选 之 机械部分 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 发动机类型 |
2.0T L4 |
2.0L L4 |
1.4T L4 |
2.0L L4 |
|
最大功率
(马力/rpm)
|
231/5300 |
154/6000 |
150/5000 |
165/6200 |
|
最大扭矩
(牛·米/rpm)
|
370/2000-4000 |
204/4400 |
250/1750-3000 |
203/4700 |
| 变速箱 |
6速双离合器 |
CVT |
7速双离合器 |
6AT |
| 前/后悬架类型 |
前：麦弗逊独立
后：多连杆独立
|
前：麦弗逊独立
后：多连杆独立
|
前：麦弗逊独立
后：扭力梁非独立
|
前：麦弗逊独立
后：多连杆独立
|
-车型小结及推荐车型
名爵HS 2019款30T自动两驱Trophy超燃版国VI
厂商指导价
14.98万
名爵HS 30T自动两驱Trophy超燃版在这次海选中是价格最低的车型，车内质感非常不错，配置也很丰富，如果你很重视人机交互系统以及动力表现的话，名爵HS绝对是最好的选择之一。
对于很多家庭来说，一款“全能”的SUV是必要的存在，除了满足日常上下班，接送小孩的需求，偶尔运送大型物品的需求也很重要，像是突如其来的搬家需求、去商场大采购的时候...这时候你可能会觉得小型SUV空间不够用，但是说到在小区里停车位紧张的时候，中型SUV的车身太大不方便，而且价格也相对较高。这时候，紧凑级SUV就是你“刚刚好”的选择，价格合适、大小适中。这次我们找来了四款十五万左右的紧凑级SUV车型，各有特色、各有所长。
写在前头，为什么是十五万元？因为这个价钱是很多家庭能够负担的购车预算，10-15万价位的车辆，占销售总额大约为三成多，所以这个市场也是厂家最重视的价格带，因此我们将海选的价格定在15万左右。接下来介绍的第一款车是上汽集团的名爵HS，这是一款带点运动风格的紧凑级SUV。
●上汽集团-名爵HS
全车系共有6个配置能够选择，动力选择有两种，一种为20T(排量1.5T)，一种为30T(排量2.0T)，国VI车型官方指导价：10.98万元-16.98万元。
特点：斑马智行系统、四车中唯一指导价低于15万的车型、四车中动力最强车型。
-外观简介：质感和运动兼具
名爵HS的外观大概是这四辆车最具豪华感的，而且还带有一定的运动感。尤其是前脸的设计，镀铬中网边框，看起来不会让人觉得俗气。车窗下缘向上扬起的设计、双边共两出排气管让它的运动气息更加浓厚。
| 15万紧凑级SUV海选 之 车身尺寸 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS |
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 长度(mm) |
4574 |
4401 |
4432 |
4550 |
| 宽度(mm) |
1876 |
1831 |
1841 |
1855 |
| 高度(mm) |
1685 |
1593 |
1614 |
1655 |
| 轴距(mm) |
2720 |
2646 |
2688 |
2670 |
本次海选中，名爵HS是车身尺码最大的一款车，长宽高和轴距都胜过其他三款车。和KX5一样都是车长超过4.5m的车型，所以视觉上会比较显大。总的来说，名爵HS的外观很能抓到中国消费者的胃口—喜欢精致的外形设计，有点年轻又不会“用力过猛”，算是取得一个很好的平衡点。
在大灯配置上，名爵HS的配置也非常高，全LED光源，挺符合现在市场主流喜好，LED日行灯的造型比较活泼，自适应远近光也只有本车才具备，大灯配置可说是诚意十足。
| 15万紧凑级SUV海选 之 大灯照明 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 近光灯 |
LED |
卤素 |
卤素 |
LED |
| 远光灯 |
LED |
卤素 |
卤素 |
LED |
| 雾灯 |
卤素 |
卤素 |
卤素 |
无 |
| 自动头灯 |
有 |
无 |
有 |
有 |
| 自适应远近光 |
有 |
无 |
无 |
无 |
轮胎配置方面，名爵HS是四车中唯一配置18英寸轮圈的车型，轮圈样式比较活泼花哨，单色五辐轮圈采用中间镂空的造型，看起来比较有质感。
| 15万紧凑级SUV海选 之 轮胎尺码 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 轮胎尺码 |
235/50 R18 |
215/60 R17 |
215/55 R17 |
225/60 R17 |
-内饰简介：层次感、质感出众
中控台的设计很有层次感，中控台大屏从中控台中间“长”出来，是现在很流行设计手法之一，看起来比较流行。中控台的表面材质为皮革和软性材质，这也是非常符合国人审美口味的设计。
方向盘的的握感不错，上面的红色按键不是启动键，而是“超级运动模式”的按钮，姑且不论有多少人会真正使用这个功能，重点是看起来就让人觉得心里有种“满足感”。另外，此车配置了12.3英寸仪表盘，这也是四车中独有的配置。
斑马智行系统毫无意外地出现在名爵HS上，这块10.1英寸的大屏幕可说是斑马智行系统的灵魂之窗，甚至空调系统的操控也需要透过这块屏幕。
| 15万紧凑级SUV海选 之 “液晶屏多媒体” |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 液晶仪表盘 |
有(12.3英寸) |
无 |
无 |
无 |
| 行车电脑屏幕 |
彩色 |
彩色(5英寸) |
单色 |
单色 |
| 中控屏尺寸(英寸) |
10.1 |
9 |
9 |
10.25 |
| 车联网 |
有 |
有 |
有 |
无 |
| 驾驶辅助影像 |
360°全景影像 |
倒车影像 |
无 |
倒车影像 |
| 15万紧凑级SUV海选 之 空调系统 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 空调类型 |
双区自动空调 |
手动空调 |
手动空调 |
手动空调 |
| 后排出风口 |
有 |
有 |
无 |
无 |
| 空气净化器 |
有 |
无 |
无 |
无 |
-乘坐空间：表现正常，足够一般人使用
乘坐空间表现符合一般家庭的需求。驾驶者调到正常的坐姿之后，后排仍有不错的空间表现，而且后排地板中央凸起的程度不明显，如果中间也做了乘客，不至于出现不知道要把脚放哪里的窘境。
-后备厢及储物空间：表现正常，足够一般人使用
后备厢容积为463L，四车中只比逍客小一些，后排座椅放倒后，椅背并不会形成凸起，平整度不错。至于车内其他储物空间表现，除了中控台下方的储物格放不进什么东西(此处有两个USB接口和一个12V接口)，其他部分的表现都属于正常水平。
| 15万紧凑级SUV海选 之 后备厢容积 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 后备厢容积(L) |
463 |
486 |
455 |
448 |
-动力总成及悬架
本车搭载2.0T发动机，另一辆搭载涡轮增压器的车型是柯珞克，但是排量只有1.4T，很显然地在动力上，应该没有车会是名爵HS 30T的对手。231马力的动力表现，是四车中最大的，370牛·米的扭矩表现也是最强的。
| 15万紧凑级SUV海选 之 机械部分 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 发动机类型 |
2.0T L4 |
2.0L L4 |
1.4T L4 |
2.0L L4 |
|
最大功率
(马力/rpm)
|
231/5300 |
154/6000 |
150/5000 |
165/6200 |
|
最大扭矩
(牛·米/rpm)
|
370/2000-4000 |
204/4400 |
250/1750-3000 |
203/4700 |
| 变速箱 |
6速双离合器 |
CVT |
7速双离合器 |
6AT |
| 前/后悬架类型 |
前：麦弗逊独立
后：多连杆独立
|
前：麦弗逊独立
后：多连杆独立
|
前：麦弗逊独立
后：扭力梁非独立
|
前：麦弗逊独立
后：多连杆独立
|
-车型小结及推荐车型
名爵HS 2019款30T自动两驱Trophy超燃版国VI
厂商指导价
14.98万
名爵HS 30T自动两驱Trophy超燃版在这次海选中是价格最低的车型，车内质感非常不错，配置也很丰富，如果你很重视人机交互系统以及动力表现的话，名爵HS绝对是最好的选择之一。
●东风日产-逍客
2019款车型共有3个配置能够选择，动力皆为2.0L+CVT，官方指导价：15.49万元-18.59万元。
特点：新加入的V-Motion家族前脸让它看起来更加有精神、后备厢空间四车最大。
-外观简介：日产家族面貌
逍客(参数|询价)在这个级别中绝对是一个非常强劲的对手，月销量过万的销售成绩是这次海选四车中，成绩最好的一款。目前销售的车型为2019款车型，经过中期改款之后，逍客变得更加年轻有质感。它的车身尺码是四车中最小的一款(长宽高都是)，所以它是狭窄小区的最好选择。
| 15万紧凑级SUV海选 之 车身尺寸对比 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 长度(mm) |
4574 |
4401 |
4432 |
4550 |
| 宽度(mm) |
1876 |
1831 |
1841 |
1855 |
| 高度(mm) |
1685 |
1593 |
1614 |
1655 |
| 轴距(mm) |
2720 |
2646 |
2688 |
2670 |
逍客的车尾改变幅度不大，仅在尾灯和包围进行修改。尾灯的造型看起来更加立体，且经过熏黑处理，看起来更加动感。整体而言，逍客的造型并不算非常引人注意的类型，但是在却不会让你在第一眼的时候就出现好恶感，是一个能让大多数人接受的造型。
LED大灯只出现在高配车型上，这次的主角智享版只配置了卤素光源灯泡。和其他三款车型相比，配置比较少。
| 15万紧凑级SUV海选 之 大灯照明 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 近光灯 |
LED |
卤素 |
卤素 |
LED |
| 远光灯 |
LED |
卤素 |
卤素 |
LED |
| 雾灯 |
卤素 |
卤素 |
卤素 |
无 |
| 自动头灯 |
有 |
无 |
有 |
有 |
| 自适应远近光 |
有 |
无 |
无 |
无 |
CVT智享版的轮圈为17英寸，对于讲究经济性的消费者来说是一件好事。在顶配车型上，则搭载了19英寸轮圈，次高配轮圈则是18英寸，但其实我们认为17英寸对于家用车来说已经足够。
| 15万紧凑级SUV海选 之 轮胎尺码 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 轮胎尺码 |
235/50 R18 |
215/60 R17 |
215/55 R17 |
225/60 R17 |
-内饰简介：基本架构未变，质感提升
中期改款车型并没有针对内饰进行大刀阔斧的改变，但是最大限度地提升了逍客的车内质感。中控台上多了皮革包裹，软性材质也符合消费者对于内饰的喜好。
方向盘看起来有些细，不过实际握着觉得手感不错，这个方向盘也是目前最新的家族样式。后方的仪表盘还是维持了机械仪表盘。虽然没有全液晶仪表盘来的酷炫，但是可读性很高，很符合日产一切以实用为主的风格。
原有中控屏上的物理按键全部被取消，改成了触摸式按键，看起来更有整体感，内部系统升级更是明显，多了车联网和功能，不过缺少了CarPlay功能。
| 15万紧凑级SUV海选 之 “液晶屏多媒体” |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 液晶仪表盘 |
有(12.3英寸) |
无 |
无 |
无 |
| 行车电脑屏幕 |
彩色 |
彩色(5英寸) |
单色 |
单色 |
| 中控屏尺寸(英寸) |
10.1 |
9 |
9 |
10.25 |
| 车联网 |
有 |
有 |
有 |
无 |
| 驾驶辅助影像 |
360°全景影像 |
倒车影像 |
无 |
倒车影像 |
在低配车型上，逍客使用的是手动空调，自动空调要到顶配车型才能看见，其实手动空调并没有什么不好的地方，只是看起来没有自动空调那么讨人喜欢。
| 15万紧凑级SUV海选 之 空调系统 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 空调类型 |
双区自动空调 |
手动空调 |
手动空调 |
手动空调 |
| 后排出风口 |
有 |
有 |
无 |
无 |
| 空气净化器 |
有 |
无 |
无 |
无 |
-乘坐空间：正常水平
有鉴于逍客的车身尺码最小，轴距也是最短的，逍客的后排空间并没有其他三车那么大，但是仍属于正常水平。
-后备厢及储物空间：后备厢空间最大、储物空间小有提升
逍客的后备厢空间表现是四车中容积最大的，放倒椅背后的平整度也很好，基本上没有任何凸起。
| 15万紧凑级SUV海选 之 后备厢容积 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 后备厢容积(L) |
463 |
486 |
455 |
448 |
值得一提的是，中期改款车型改用电子手刹，所以杯架的方向从纵向变成横向，杯架后方还有一个很深的储物槽，可以放置一些杂物或是缴费卡。
-动力总成及悬架
中期改款车型使用旧款的2.0L发动机，但是输出仍有所提高，功率增加4马力，扭矩提升了4牛·米。变速箱则是日系车惯用的CVT无极变速箱，挡把外观和老款相比变得更精致，多了皮革包裹当把下方。
| 15万紧凑级SUV海选 之 机械部分 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 发动机类型 |
2.0T L4 |
2.0L L4 |
1.4T L4 |
2.0L L4 |
|
最大功率
(马力/rpm)
|
231/5300 |
154/6000 |
150/5000 |
165/6200 |
|
最大扭矩
(牛·米/rpm)
|
370/2000-4000 |
204/4400 |
250/1750-3000 |
203/4700 |
| 变速箱 |
6速双离合器 |
CVT |
7速双离合器 |
6AT |
| 前/后悬架类型 |
前：麦弗逊独立
后：多连杆独立
|
前：麦弗逊独立
后：多连杆独立
|
前：麦弗逊独立
后：扭力梁非独立
|
前：麦弗逊独立
后：多连杆独立
|
-车型小结及推荐车型
逍客2019款2.0L CVT智享版
厂商指导价
15.49万
全新的前脸设计让逍客看起来比较年轻活泼，虽然从配置上看来，CVT智享版的配置并不是很亮眼，动力总成也没有太多新意，但重点是逍客的月销量过万，代表它的产品力和质量都有一定的保障，在越来越需要精打细算的年代中显得格外重要。
●上汽斯柯达-柯珞克
全车系共有5个配置能够选择，两种排量(1.2T和1.4T)、两种动力选择(TSI230和TSI280)，国VI车型官方指导价：13.99万元-17.74万元。
特点：匹配度最好的双离合变速箱。
-外观简介：典型的斯柯达设计
柯珞克的外形完美贯彻了斯柯达的设计语言，锐利的线条已经成为了该品牌的招牌，看起来很有力量感，不过柯珞克看起来比较温和，没有柯迪亚克那么凶狠。
| 15万紧凑级SUV海选 之 车身尺寸 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 长度(mm) |
4574 |
4401 |
4432 |
4550 |
| 宽度(mm) |
1876 |
1831 |
1841 |
1855 |
| 高度(mm) |
1685 |
1593 |
1614 |
1655 |
| 轴距(mm) |
2720 |
2646 |
2688 |
2670 |
柯珞克是本此海选中体型第二小的车型，仅比逍客大一些。不过和海外版车型相比，国内的柯珞克轴距已经加长了58mm，但幸好车身比例没有被破坏，看不出和海外版车型有什么太大的区别。
柯珞克在顶配车型上提供了全LED大灯，其他车型都使用卤素光源(日行灯为LED光源)，不过它比逍客好的一点是，柯珞克还有自动头灯的配置，使用上比较便利。
| 15万紧凑级SUV海选 之 大灯照明 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 近光灯 |
LED |
卤素 |
卤素 |
LED |
| 远光灯 |
LED |
卤素 |
卤素 |
LED |
| 雾灯 |
卤素 |
卤素 |
卤素 |
无 |
| 自动头灯 |
有 |
无 |
有 |
有 |
| 自适应远近光 |
有 |
无 |
无 |
无 |
轮胎配置方面，名爵HS是四车中唯一配置18英寸轮圈的车型，轮圈样式比较活泼花哨，单色五辐轮圈采用中间镂空的造型，看起来比较有质感。
| 15万紧凑级SUV海选 之 轮胎尺码 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 轮胎尺码 |
235/50 R18 |
215/60 R17 |
215/55 R17 |
225/60 R17 |
-内饰简介：简单简洁、走对称风格
柯珞克的内饰并没有什么花哨的设计，主要还是以实用为主，横直线条居多，各项按键开关安排的位置都非常恰当。用料很符合预期，上下都是软质材料，这点也很符合消费者的喜好。
方向盘的造型也是很令人熟悉的斯柯达风格，后面的仪表盘则是典型的大众家族双环式仪表盘布局。和逍客一样，不是那种很亮丽的样式，但是辨识度很高。中间的小屏幕是单色的，看起来比较朴素一点。
中控台屏幕只有9英寸，但是效果还是不错，界面是斯柯达自己的风格，而且具备高德地图和车联网功能，比较不用那么依赖手机导航(架一台手机在中控台上其实也挺麻烦的)。和2018款车型相比，屏幕上的实体按键全部被取消了，只剩下触碰按键。
| 15万紧凑级SUV海选 之 “液晶屏多媒体” |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 液晶仪表盘 |
有(12.3英寸) |
无 |
无 |
无 |
| 行车电脑屏幕 |
彩色 |
彩色(5英寸) |
单色 |
单色 |
| 中控屏尺寸(英寸) |
10.1 |
9 |
9 |
10.25 |
| 车联网 |
有 |
有 |
有 |
无 |
| 驾驶辅助影像 |
360°全景影像 |
倒车影像 |
无 |
倒车影像 |
| 15万紧凑级SUV海选 之 空调系统 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 空调类型 |
双区自动空调 |
手动空调 |
手动空调 |
手动空调 |
| 后排出风口 |
有 |
有 |
无 |
无 |
| 空气净化器 |
有 |
无 |
无 |
无 |
在智行舒适版上，天窗为选配，采光面积达到0.81m2，打开面积为0.35m2，采光和打开面积面积都很优秀。
-乘坐空间：后排膝部空间是亮点
大众集团旗下的车款在乘坐空间表现上都有水准以上的表现，这个优势在柯珞克上也被体现出来了。前排头部空间一拳两指，是四款车型中最大的。后排腿部空间则是有超过两拳的表现，表现十分优异，唯独后排地板中间的凸起是四车中最明显的，对于后排中间乘客较不友善。
-后备厢及储物空间：空间规整
后备厢容积为455L，只比KX5大，不过后备厢空间整体来说很规整，没有什么不正常的凸起。不过椅背放倒后，会和后备厢底板产生落差，平整度没有其他对手好，从另一个角度来说，这样的设计让后备厢的底板非常低，有利后备厢空间高度。
| 15万紧凑级SUV海选 之 后备厢容积 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 后备厢容积(L) |
463 |
486 |
455 |
448 |
柯珞克在内饰中设计很多储物格，在中控台上方也有一个储物空间，对于手机这种东西是一个很好的存放空间。其实它没有什么精巧的设计，但是厉害的地方就在于它的储物空间真的很多，而且大。顺带一提，柯珞克是三车中唯一使用机械式手刹车的车型。
-动力总成及悬架
本车搭载一台1.4T发动机，虽然排量和功率都是四车中最小的，但是扭矩输出仅次于名爵HS。1.4T+DSG的表现如何？这已经是老生常谈的话题了，除了偶尔会出现一点运作的声响，其它也没什么地方值得挑剔的。扭力梁后悬架可能会让有些人觉得不能接受，但开过之后觉得柯珞克的行驶品质其实不差，欧系车那种厚重、扎实的感觉还是存在的。
| 15万紧凑级SUV海选 之 机械部分 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 发动机类型 |
2.0T L4 |
2.0L L4 |
1.4T L4 |
2.0L L4 |
|
最大功率
(马力/rpm)
|
231/5300 |
154/6000 |
150/5000 |
165/6200 |
|
最大扭矩
(牛·米/rpm)
|
370/2000-4000 |
204/4400 |
250/1750-3000 |
203/4700 |
| 变速箱 |
6速双离合器 |
CVT |
7速双离合器 |
6AT |
| 前/后悬架类型 |
前：麦弗逊独立
后：多连杆独立
|
前：麦弗逊独立
后：多连杆独立
|
前：麦弗逊独立
后：扭力梁非独立
|
前：麦弗逊独立
后：多连杆独立
|
-车型小结及推荐车型
柯珞克2019款TSI280智行舒适版国VI
厂商指导价
15.14万
柯珞克的表现也属于“没什么特别，但是你挑不出毛病”的类型。外观的辨识度挺高，但是不是标新立异的那种类型。内饰的设计非常中规中矩，一切以实用为主，使用起来不会有什么怨言，整体表现的均衡性和空间是柯珞克注重的地方。
●东风悦达起亚-起亚KX5
全车系共有6个配置能够选择，动力选择有两种，一种为2.0L，一种为1.6T，1.6T车型又分为两驱和四驱车型。国VI车型官方指导价：15.48万元-18.18万元。
特点：和老款相比，中控台设计变化大。
-外观简介：饱满、精致、有质感
这款KX5其实也是一款中期改款车型，前脸的变化挺大，变得更加精致、沉稳而且更精致。车尾造型变化就比较少，不过重新设计的尾灯组看起来很有质感。双边共两出的排气管设计让它看起来更富有运动感。
| 15万紧凑级SUV海选 之 车身尺寸 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 长度(mm) |
4574 |
4401 |
4432 |
4550 |
| 宽度(mm) |
1876 |
1831 |
1841 |
1855 |
| 高度(mm) |
1685 |
1593 |
1614 |
1655 |
| 轴距(mm) |
2720 |
2646 |
2688 |
2670 |
本次海选中，KX5的车身尺码仅次于名爵HS，也是唯二车长超过4.5m的车款。总的来说，KX5的设计还是挺有特色的，尤其是前脸的造型很霸气，甚至还带有点美国车的感觉。
全LED大灯是全系标准配置，这点和名爵HS一样。重新设计过的大灯组很有层次感，搭配上镀铬中网，看起来十分有个性。
| 15万紧凑级SUV海选 之 大灯照明 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 近光灯 |
LED |
卤素 |
卤素 |
LED |
| 远光灯 |
LED |
卤素 |
卤素 |
LED |
| 雾灯 |
卤素 |
卤素 |
卤素 |
无 |
| 自动头灯 |
有 |
无 |
有 |
有 |
| 自适应远近光 |
有 |
无 |
无 |
无 |
轮胎配置方面，除了最低配车型使用225/60 R17轮胎，其余车型皆系配置225/55 R18尺码轮胎。
| 15万紧凑级SUV海选 之 轮胎尺码 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 轮胎尺码 |
235/50 R18 |
215/60 R17 |
215/55 R17 |
225/60 R17 |
-内饰简介：改变幅度大
通常中期改款车型不会针对中控台进行太多的改变，但是KX5的中控台却出现了明显的变化。除了方向盘和挡杆和老款相同，整个中控台的造型有着完全不同的造型，看起来更加简洁利落。在材质的选用上，虽然摸起来比较硬，但是看上去的质感还是不错。
方向盘造型和老款没有变化，三幅设计和它的属性挺搭配的。而仪表盘中央的7英寸液晶屏看起来很绚丽，显示的内容很丰富，不过最低配车型并没有这个配置。
10.25英寸的中控屏是四车里面最大的，幕清晰度很高，操作也很便利。中控屏设计也赶上了最近的流行，上面没有任何实体按键，而且触摸的准确率很高。
| 15万紧凑级SUV海选 之 “液晶屏多媒体” |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 液晶仪表盘 |
有(12.3英寸) |
无 |
无 |
无 |
| 行车电脑屏幕 |
彩色 |
彩色(5英寸) |
单色 |
单色 |
| 中控屏尺寸(英寸) |
10.1 |
9 |
9 |
10.25 |
| 车联网 |
有 |
有 |
有 |
无 |
| 驾驶辅助影像 |
360°全景影像 |
倒车影像 |
无 |
倒车影像 |
| 15万紧凑级SUV海选 之 空调系统 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 空调类型 |
双区自动空调 |
手动空调 |
手动空调 |
手动空调 |
| 后排出风口 |
有 |
有 |
无 |
无 |
| 空气净化器 |
有 |
无 |
无 |
无 |
新款车型的内饰提升很大，和老款车型相比，中期改款车型的造型更符合主流市场的喜好。语音识别也能力很不错，可以进行开启/关闭车窗、调节空调温度、导航等操作，只可惜这个配置只能在豪华版车型看到。
-乘坐空间：符合主流水平
KX5的乘坐空间表现和其他几款车在伯仲之间，乘坐的感受也不错，有一定的陷入感。后排两拳的膝部空间同样也和名爵HS表现相同，只不过后排中央地板凸起的幅度较高，稍微影响中间乘客的脚部空间。
-后备厢及储物空间：
虽然KX5的后备厢进深和宽度都不是最小的，但是容积却是四车之中最小的，为448L。虽然容积最小，但是椅背放倒之后，后备厢和椅背不会出现落差，平整度很高。另外，此车能够选装电动后备箱盖。储物空间表现也是“无功也无过”的类型，但是和柯珞克相比，明显还是能感觉到KX5的各项储物空间表现还是略输给柯珞克。
| 15万紧凑级SUV海选 之 后备厢容积 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 后备厢容积(L) |
463 |
486 |
455 |
448 |
-动力总成及悬架
本车搭载2.0L发动机，输出功率比逍客大一些，扭矩则是大了1牛·米。另有1.6T发动机，这两台发动机都是沿用老款车型，并没有改变。2.0L发动机匹配6AT变速箱，1.6T车型则是匹配7速双离合器变速箱。
| 15万紧凑级SUV海选 之 机械部分 |
| 车型 |
上汽集团-名爵HS
30T两驱Trophy超燃版
|
日产逍客
CVT智享版
|
斯柯达柯珞克
智行舒适版
|
起亚KX5
2.0L自动两驱时尚版
|
| 发动机类型 |
2.0T L4 |
2.0L L4 |
1.4T L4 |
2.0L L4 |
|
最大功率
(马力/rpm)
|
231/5300 |
154/6000 |
150/5000 |
165/6200 |
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最大扭矩
(牛·米/rpm)
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370/2000-4000 |
204/4400 |
250/1750-3000 |
203/4700 |
| 变速箱 |
6速双离合器 |
CVT |
7速双离合器 |
6AT |
| 前/后悬架类型 |
前：麦弗逊独立
后：多连杆独立
|
前：麦弗逊独立
后：多连杆独立
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前：麦弗逊独立
后：扭力梁非独立
|
前：麦弗逊独立
后：多连杆独立
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-车型小结及推荐车型
起亚KX5 2019款2.0L自动两驱时尚版
厂商指导价
15.48万
我们推荐的车型是KX5车系中的低配版本，它正好符合了我们“15万元”的标准。虽然它少了一些配置，但是基本上该有的都有。而且它的颜值挺高，充满霸气却又不失精致的前脸设计非常讨喜。对于预算有限的消费者来说，不失为一个个性之选。
★全文总结：
以上就是四款紧凑型SUV车型的简介。四辆车各有各的特色，其中名爵HS和KX5属于比较有个性的车型，而逍客和柯珞克则是比较朴实的车款。在本次海选中，你能看出每家车厂的哲学，日韩车型在动力总成方面比较保守，仍使用2.0L自吸发动机，名爵HS和柯珞克则是使用了涡轮+双离合变速箱的搭配。但是在外观设计上，名爵HS和KX5比较大胆，而逍客和柯珞克则是较为保守。
在配置方面，名爵HS则是占有绝对的优势，配置的丰富度明显高于其他四车，且动力也有一定优势。而柯珞克则是空间表现最优异，1.4T+DSG已经是一个很成熟的动力总成匹配。逍客则是走向一个“中性”的路线，动力也只能说一般，足够满足大多数人的需求。KX5则是拥有霸气的外观，但是动力和逍客一样，属于“温驯可爱”的类型。
总的来看，如果对动力和配置非常要求的人，名爵HS是一个好选择，逍客则是适合不喜欢在车上花太多精神的消费者，月销量过万代表它的口碑不错。如果对乘坐空间有需求的话，柯珞克是一个好选择。至于KX5.出色的颜值和内饰设计，让它在四车中属于颜值高的那边。(文、图/汽车之家张立祥)