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　　2月25日上午，一阵炮声从杭绍台铁路新昌段东茗隧道进口传出，这标志着东茗隧道进口掘进突破1000米，实现了阶段性目标。

　　隧道内昼夜不间断施工，机械轰鸣，忙碌的人影组成了一幅特别的画卷。项目一分部负责东茗隧道进口和1号斜井2个工区3个工作面的施工，自正月十五全面复工以来，260余名来自全国各地的工作人员驻扎在这里，按照今年的工作清单赶进度连续作业，为2020年6月底隧道全线贯通而努力。

　　杭绍台铁路东茗隧道为单洞双线隧道，全长18.226公里，是杭绍台铁路两个重要控制性工程之一，也是全省第一特长隧道。目前，东茗隧道进出口及1、2、3号斜井5个工区8个工作面同时施工，已累计掘进2805米。

　　作为全国8个社会资本投资铁路示范项目之一，杭绍台铁路是全国首条民营控股PPP高铁项目，打造了中国铁路建设改革创新的样板。

　　杭绍台铁路建成后，我市将告别无铁路的历史，对衔接沪杭大都市、融入长三角、发展全域旅游等具有重要意义。